厂长赶忙让总工在前面带路，同时给夏知介绍说道：
“我们厂现在研究的刀片电池，将近1米长的极片，能够实现公差控制在±0.3mm以内、单片叠片效率在0.3spcs的精度和速度，在国际上我们都属于首创。这种叠片采用的是比亚迪完全独立自主开发的设备和裁切方案，这是其他任何人想抄都抄不来的...”
说着话，他们来到产品部。
夏知问这边的负责人：
“你们这新产品一般使用寿命有多长，续航里程是否会随着年限的增加而减少？还有电池保养的问题，都给我介绍介绍。”
说着，他看了一眼自己带过来的技术人员。
示意他们做好记录。
毕竟夏知他自己是不懂电池技术的。
产品负责人回应夏知的问题：
“首先：我们使用80度磷酸铁锂电池，在每天快充2次的情况下，3年左右，衰减会达到40%，必须进行更换。大量慢充，少量快充补电，3年下来，电池衰减15%-20%左右。预计5年左右才会到30%。
我们的质保政策是：“电动系统主要部件8年或者15万公里包修，主要有动力电机、驱动电机控制器、DC总成和电池（除电芯外元器件）。而电芯是终身保修。
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